هرزگرد دینام 405 (1800)

هرزگرد دینام 405 چیست؟

هرزگرد دینام 405 نوعی فولی است که بر روی یک بلبرینگ سوار می شود. و فقط به بدنه موتور خودرو متصل است . وقتی تسمه را در دو فولی بالا و پایین جا می اندازیم برای تنظیم میزان سفتی از هرزگرد دینام کمک میگیریم. ابدا پیچ های روی هرزگرد دینام را باز کرده و از ابزار مخصوصی که معمولا یک وزنه می باشد استفاده می شود.

هرزگرد دینام اصلی و غیر اصلی چه تفاوتی با هم دارند؟

در واقع در ظاهر شاید خیلی قابل تشخیص نباشد ولی در قسمت بیرونی هرزگرد با تسمه در ارتباط است وجود کوچکترین لبه تیز و همچنین کوچکترین شیار روی آن می تواند به تسمه آسیب وارد کند.

علائم خرابی هرزگرد دینام:

1-خرابی بلبرینگ

همانطور که گفتیم هرزگرد ها بر روی ببرینگ قرار گرفته اند. بدین صورت که اگر بلبرینگ آسیب ببیند به این قطعه نیز آسیب وارد می کند. هرزگرد متصل به بلبرینگ دچار سر و صدا شده و عملکرد خود را به طور کلی از دست می دهد. ایجاد اختلال ناشی از خرابی بلبرینگ در هرزگرد به حدی بالاست که نقش این قطعه را کاملا بر عکس می کند به طوری که هرزگرد مختل شده به جای تسهیل عملکرد تسمه ها مانع از حرکت و چرخش آن ها خواهد شد و همین عامل تسمه را دچار نقص کرده و پاره می شود.

2-سفتی تسمه

تنظیم سفتی تسمه به طور مستقیم بر عهده هرزگرد می باشد. و این عمل توسط وسایل خاصی انجام می شود.اما قابل توجه است بدانید که اگر میزان سفتی تسمه مربوطه استاندارد نباشد تنها باعث اختلال در عملکرد تسمه می شود بلکه مشکلات بیشتری را نیز به دنبال خواهد آورد.شل بودن بیش از حد تسمه باعث می شود که این قطعه به طور کامل نتواند از نیروی موتور بهره ببرد و از طرفی دیگر اگر تسمه مورد نظر بیش از حد سفت باشد دچار فشار می شود. و حائز اهمیت است بدانید این فشار مستقیما بر روی هرزگرد نیز اعمال خواهد شد. و می تواند از جمله دلایل خرابی این محصول بشمار رود.

تشخیص هزگرددینام اصلی از تقلبی نه تنها برای رانندگان بلکه برای تعمیرکاران نیز تقریبا غیر ممکن می باشد، بنابراین تنها راه خرید از فروشندگان معتبر می باشد.