میل ژامبون 206

میل ژامبون  یکی از قطعات مهم در سیستم حرکتی خودرو می باشد که با نام اکسل نیز در خودرو شناخته می شود.

این قطعه در معنای مکانیکی و خودرو به معنای محور است که مربوط به سیستم محور خودرو  می باشد. با عبور یک چرخ دنده با وجود یک ضامن، می تواند میل ژامبون را ثابت نگه دارد و چرخش حول محوری ثبات انجام خواهد شد.

به طور کلی اگر بخواهیم تعریف اساسی و ساده ای برای این قطعه داشته باشیم باید گفت که تنها برای نصب چرخ ها از این محور استفاده می شود اما مکانیزم هایی که به آن اضافه می شوند نیز پیچیدگی های زیادی را به نحوه شناخت و بررسی آن اضافه می کنند. از این رو بهتر است که با شناخت دقیق و کامل از این قطعه برای بررسی سیستم تعلیق خودرو اقدام کنید. مکانیزم های بکار رفته در  میل ژامبون را می توان:

• فرمان
• کاهش دور
• انتقال قدرت
• کاهش تاثیرات جاده ای بر خودرو

و مواردی از این دسته در نظر گرفت. نکته ای که باید در این خصوص در نظر گرفت این است که در گذشته خودروها یک محور محرک در عقب داشتند، یعنی چرخ خودروها این وظیفه را بر عهده داشتند که چرخ ها را به حرکت درآورند. در این شرایط میل گاردان و گیربکس به میل ژامبون عقب متصل می شدند. اما در خودروهای جدید این مکانیزم کمی متفاوت شده است. به طوری که محورهای جلو به صورت یک مجموعه یکپارچه از دیفرانسیل و گیربکس به همراه دو شفت کوتاه به هر چرخی متصل می شوند.

پلوس در میل ژامبون چه تاثیری دارد؟در میل  ژامبون قطعه مهم دیگری بنام پلوس نیز وجود دارد که حرکت را برای خودرو راحت تر می کند. پلوس درواقع قطعه ای از میل ژامبون است که دیفرانسیل را به چرخ های عقب متصل می کند. در نتیجه با چرخیدن، خودرو به حرکت در می آید. هر پلوس نیز دو اتصال سیبک یا  cv دارد که در هنگام رانندگی می تواند خودرو را در مسیرهای ناهموار به راحتی منتقل کند و موجب شتاب گیری راحت خودرو خواهد شد.

علاوه بر این موارد ذکر شده، میل ژامبون به همراه پلوس می تواند وزن خودرو به همراه سرنشینان و بار را به صورت مساوی تحمل کند و از این رو بسیار مقاوم و مستحکم می باشد. از این رو می توان گفت که طول عمر این قطعه بسیار بالا است به ظری که عواملی که باعث خرابی یا شکستگی می شوند را در نظر نگرفت.