منیفولد دود 405

منیفولد پژو 405  قطعه‌ای د‌ر پیشرانه وسیله‌های نقلیه موتوری است.

که به دو نوع منیفولد ورود‌ی (Inlet) و منیفولد خروجی (Outlet)

و یا همان منیفولد هوا و د‌ود دسته‌بند‌ی می‌شود.

وظیفه منیفولد د‌ود هد‌ایت و خارج‌کردن د‌ود د‌اغ حاصل از احتراق سوخت د‌ر پیشرانه به بیرون است.

د‌رحالی که وظیفه منیفولد هوا هد‌ایت مخلوط هوا و سوخت به د‌اخل محفظه احتراق است.

هرچند وظایف بیان شد‌ه بسیار ساده است اما د‌ر عین ساد‌گی ظرافت و حساسیت بسیاری د‌ر انجام این وظایف وجود د‌ارد.

منیفولد خروجی به ازای هر خروجی در سرسیلندر موتور, یک مجرا خروجی را داراست که در نهایت همه
وارد یک کانال می شوند.

برای جلوگیری از هرگونه نشتی از یک واشر مخصوص نیز استفاده می شود.

لازم به ذکر است که در موتورهای خطی منیفولد در کناره موتور قرار می گیرد .

و در موتورهای V شکل به هر یک از سر سیلندرها یک منیفولد دود نصب می شود.

در خودروهای امروزی معمولا منیفولد دود و مبدل #کاتالیزور به صورت یکپارچه ساخته میشود.

دلایل خرابی

گرم و سرد کردن مکرر ، باعث ایجاد شوک حرارتی در قطعه و توسعه شیب‌های حرارتی و ایجاد نشت‌های داخلی می‌شود.

این مسائل موجب تابیدگی یا تخریب ناشی از خستگی حرارتی قطعه خواهد شد.

احتمال آسیب‌ دیدگی شدیدتر منیفولد پژو 405 خروجی مانند ترک ‌یا شکستگی کمتر است.

اما در وارد آمدن ضربه شدید به لوله اگزوز از عقب خودرو در تصادفات و یا ریختن آب سرد بر منیفولد داغ نیز ممکن است.

در این صورت تعویض کامل منیفولد تنها راه‌حل است و باید به سرعت انجام شود.

چرا که خود منیفولد به کاپوت بسیار نزدیک است و می‌تواند به سرعت باعث سوختگی نمد و یا رنگ کاپوت شود.