شیلنگ مخزن انبساط :
منبع انبساط مخزن پلاستیکی کوچکی است با گنجایش حدود ۲ لیتر که در کنار رادیاتور مونتاژمیشود ، وحین گرم شدن بیش از اندازه موتور و جوش آوردن آن ، با باز شدن دریچه سوپاپ فشار در رادیاتور، آب اضافی از طریق شیلنگ سرریز به منبع انبساط ارسال میشود وبنابراین از اتلاف آب جلوگیری میشود.
تذکر: اتومبیل‌هایی که دارای منبع انبساط هستند برای افزودن آب نیازی به باز کردن درب رادیاتور ندارند به عبارتی آب را به داخل منبع انبساط میریزند وحسن این عمل کمتر زنگ زدن رادیاتور می باشد.
منبع انبساط بخشی از یک سیستم جامع خنک کننده خودرو است که برای نگه داشتن موتور در درجه حرارت مناسب طراحی شده است.
در ماشین های مدرن سیستم خنک کننده با مایع خنک کننده یا به عبارتی ضدیخ/ضدجوش کار می کند. مایع زمانی که دما بالا میرود منبسط می شود.
جریان مایع خنک کننده یک فرایند بسته است و مخزن منبع انبساط به عنوان مخزن اضافی در نظر گرفته شده است.
خنک کننده (مخلوط مساوی از ضد یخ و آب) یک مایع است که از طریق سیستم خنک کننده ماشین به گردش در می آید تا جلوی موتور را از گرمای بیش از حد بگیرد.
سیستم خنک کننده موتور با گرم کردن خنک کننده در رادیاتور و رساندن آن به دمای عملیاتی کار می کند. هنگامی که به این درجه حرارت رسید،مایع منبسط میشود و از طریق کلاه رادیاتور خارج می شود و سیستم خنک کننده برای اطمینان از اینکه مایع در سیستم باقی می ماند، مقداری مایع را ذخیره می کند.
برای ذخیره سازی از یک مخزن از جنس پلاستیک استفاده میکند که حدود 1.6 لیتر گنجایش دارد. این مخزن را منبع انبساط می نامند. و در مسیر مایع خنک کننده قرار می گیرد.
نام های دیگر منبع انبساط عبارتند از :
مخزن سرریز رادیاتور / تانک گرد آوری آب رادیاتور / مخزن مایع خنک کننده
منابع:
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.