منیفولد دود 206(تیپ5)

منیفولد دود چیست؟

منیفولد دود خودرو نقش مهمی در سیستم اگزوز (exhaust system) کامیون و ماشین دارد. منیفولد دود یا منیفولد هوا به هر یک از مجرای خروجی در سرسیلندر موتور (engine’s cylinder head) متصل می‌شود و گازهای داغ را به سمت لوله اگزوز هدایت می‌کند.

واشرهای منیفولد دود (manifold gaskets) مانع ورود گازهای سمی موجود در دود به درون وسایل نقلیه و همچنین آسیب به سرنشینان خودرو می‌شود.

منیفولد دود که گاها منیفولد بنزین هم نامیده می‌شود اولین قسمت از سیستم اگزوز در خودرو می‌باشد که مستقیما به بلوک موتور یا سیلندر (engine block) پیچ و مهره شود.

منیفولد گازهای خروجی را از تمامی سیلندرها به سمت مبدل کاتالیزر خودرو هدایت می‌کند. یک منیفولد جداگانه برای هر بانک سیلندر (cylinder bank) در موتورهای نوع V وجود دارد.

نشت در منیفولد بنزین یا واشر آن منجر به گریز گازهای خروجی می‌شوند که می‌تواند سلامتی سرنشینان را در معرض خطر قرار دهد و همچنین می‌تواند منجر به خوانش نادرست سنسور اکسیژن (oxygen sensor) و راه اندازی چراغ چک خودرو (check engine light) شود. سوراخ‌های بزرگتر در منیفولد باعث تولید صدای بلند در اگزوز می‌شوند.

نحوه عملکرد منیفولد دود چگونه است؟

منیفولد بنزین در وسیله نقلیه به طور مستقیم به سیلندرهایی وصل می‌شود که در آن قبل از احتراق گاز توسط شمع موتور، گاز و اکسیژن با هم ترکیب می‌شوند.

هنگامی که عمل سوخت انجام می‌شود، شیر سیلندر باز می‌شود که این عمل باعث گریز گازهای مضر و انتشار آن‌ها به داخل منیفولد می‌شود.

فشار داخل سیلندر به گونه‌ای طراحی شده است که می‌تواند تمامی گازها را بیرون بکشد، اما منیفولد نیز مسئول بیرون کشیدن گازها از سیلندر نیز می‌باشد.

این عمل گازروبی (scavenging) نامیده می‌شود. برخی از منیفولدهای دود نیز طوری طراحی شده اند که گرمای گاز را تغلیظ کنند، به طوری که هر سوختی که ممکن است بعد از احتراق باقی مانده باشد را بسوزاند.

بیشتر منیفولدهای اگزوز مجهز به سنسور اکسیژن هستند که در نزدیکی خروجی آنها قرار گرفته است. میزان اکسیژن موجود در گازهای اگزوز توسط این سنسور کنترل می‌شود و سپس اطلاعات را به کامپیوتر موتور خودرو ارسال می‌شود که در همان جا ترکیب سوخت/هوا در هر سیلندر شکل می‌گیرد.

سنسور اکسیژن هنگامی کار می‌کند که گازهای جمع آوری شده توسط منیفولد بنزین به مابقی سیستم اگزوز منتقل می‌شوند، در آن جا گازها از طریق مبدل کاتالیزر رها می‌شوند و قبل از خروج از نوک اگزوز در صدا خفه  ­کن اگزوز گرفتار می‌شوند.

علائم خرابی منیفولد دود

منیفولدهای دود به دلیل گرمای شدید دچار انبساط و انقباض قابل توجهی می‌شوند، آنها در طول زمان گرم و سرد می‌شود و همین امر منجر به ترک و نشت منیفولد دود خواهد شد.

• شنیدن صدای بلند از موتور خودرو

• افت عملکرد موتور خودرو

• کارکرد ضعیف سوخت.

• روشن شدن چراغ موتور – مربوط به سیستم آلایندگی.

• گازهای سمی که از موتور خودرو خارج می‌شوند.