پلوس یکی از مهم ترین قطعات در جلوبندی خودرو است.
نیروی تولید شده توسط موتور ماشین به جعبه دنده یا همان گیربکس منتقل شده و سپس توسط میل گاردان به دیفرانسیل منتقل می شود.
در این میان دیفرانسیل وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد و مابین چرخ های عقب و یا جلو، راست و چپ و در ماشین های دو دیفرانسیل هم در جلو و هم در عقب، قرار دارد.
برای این که نیروی وارد شده به دیفرانسیل به چرخ ها منتقل شود، میله ای از درون دیفرانسیل به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود. مهم ترین علت خرابی پلوس، پاره شدن گردگیرهای آن است.
گردگیر پلوس 405
قطعه‌ای است قیف مانند که مابین چرخ و گیربکس، ناحیه ای که نیرو در حال انتقال است نصب می گردد.
به دلیل مکان قرارگیری گردگیر در سیستم خودرو و ارتباط مستقیم آن با گیریس موجود در گیربکس بسیار حساس بوده و بعد از مدتی از بین می رود و فاسد می شود که این فاسد شدن منجر به آسیب های جدی تر در قطعه و پارگی آن می شود که در نهایت باعث پس دادن گیریس شده و همچنین باعث قفل کردن موتور و از بین رفتن آن می شود. گردگیرها در بعضی اوقات به آب بندی خودرو نیز کمک می کند.
اگر همیشه در هنگام سرویس خودرو گردگیرها چک شود در این صورت، اگر پارگی داشته باشند میتوان با تعویض آنها از خرابی سر پلوس جلوگیری کرد.
این قطعه در عین ساده به نظر رسیدن در نگاه اول بسیار قطعه‌ای حساس و استراتژیک است و استفاده از نوع بی کیفیت آن میتواند خسارت و هزینه بسیار زیادی جهت تعمیرات خودرو برجای بگذارد.
اگر گردگیر پلوس دچار خرابی باشد به طوری که گرد و غبار به سر گیربکس و سر پلوس برسد، احتمال خرابی این دو قطعه بسیار بالا می رود.
در این صورت متذکر می شویم که حتما از سلامت گردگیرها بررسی به عمل آید و از جنس خوب و با کیفیت استفاده شود.
به همین دلیل شرکت ها در بازار داغ رقابت رو به سوی قطعه با کیفیت آورده اند تا با استفاده از قطعات و لاستیک های با دوام در این بازار خود را تثبیت کنند.
نکته ای دیگر که می توان به آن اشاره کرد، ویژگی ضد روغن بودن گردگیر ها می باشد. چرا که در زمان استفاده با گریسی که در پلوس وجود دارد برخورد می کنند که این برخورد باعث می شود گردگیر از حالت عادی خود خارج شده و مقاومت خود را از دست بدهد. بنابراین گردگیرهای ضد روغنی تحمل بالاتر و کیفیت بهتری دارند.
گردگیرها در هر خودرو شامل دو مدل هستند:
- گردگیر پلوس سمت گیربکس inner boot
- گردگیر پلوس سمت چرخ Outer Boot
وظیفه و عملکرد گردگیر پلوس 405
عملکرد کلی گردگیرها محافظت از قطعات جانبی یا درونی آنهاست.
بدین صورت که مانع از ورود گرد و خاک به قطعه شده و به نوعی وظیفه محافظ را بر عهده دارد. در بعضی قطعات که دارای گریس هستند نیز از خروج گریس قطعه به بیرون جلوگیری می کند.
چنانچه این قطعه خراب شود باعث خرابی قطعه اصلی می شود.
علائم خرابی پلوس
هنگامی که از چرخ خودرو صدای تق تق به هنگام دور زدن به گوشتان خورد بدانید که پلوس خراب شده است. برای آنکه دقیق متوجه شوید که پلوس کدام سمت خراب شده است باید فرمان را تا آخر به سمت راست و یا چپ بچرخانید و دور بزنید. صدا از هر سمتی به گوشتان خورد بدانید پلوس آن سمت خراب شده است.
علل خرابی پلوس
1.پاره شدن گردگیرهای پلوس باعث خرابی پلوس می‌شود.
2.استفاده ناصحیح از دنده در حال رانندگی
3.شل بودن پیچهای سرپلوس
4.استفاده غلط از ترمز یا ترمزدستی
5.ضربه زدن شدید به خودرو به علت رها کردن زود کلاچ
6.بکسل کردن خودرو یا وسیله نقلیه ای که وزن آن بیشتر از وزن خودرو است.
7.روشن کردن خودرو به وسیله دنده در حال حرکت.
تمامی این موارد باعث خراب شدن پلوس می‌شوند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.