سیلندر چرخ عقب 405 (چپ و راست)

سیلندر چرخ یا سیلندر پایین :

در هر چرخی که سیستم ترمز کفشکی دارد حداقل یک سیلندر چرخ بکار رفته است هر سیلندر چرخ از قطعاتی تشکیل شده که شامل دو پیستون و دو لاستیک تشتکی و دو گردگیر و یک فنر و پیچ هوا گبری تشکیل شده است طرز کار سیلندر چرخ بدین صورت می باشد که روغن ارسالی از سیلندر اصلی توسط لولهای روغن به سیلندر چرخ وارد شده . مجرای ورودی در وسط سیلندر بین دو پیستون می باشد که روغن پس از ورود به سیلندر لاستیک های تشتکی را محکم به دیواره ی سیلندر چسبانده و نیروی فشاری روغن پیستون ها را از یک دیگر دور می سازد نیروی پیستون به کفشک لنتها وارد شده و انها را بر خلاف نیروی فنر لنت به دیواره کاسه چرخ می چسباند وقتی فشار از روی پدال ترمز برداشته شد نیروی فنر لنت روغن بین دو پیستون را به سیلندر اصلی بازگشت می دهد قابل ذکر میباشد هدف از بکار بردن فنر بین دو پیستون سیلندر چرخ جدا نگاه دو پیستون از یکدیگر می باشد.