توپی سر کمک قدیم:
توپی سر کمک یکی از مهمترین بخش های موجود در سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل بوده و در قسمت بالایی آن قرار می گیرد.
علائم خرابی توپی سر کمک
شل شدن مهره های کمک فنر و صدا دادن کمک فنر ها (صدای کوبش) می تواند از علائم خرابی این قطعه در خودرو باشد.
صدای لق لق هنگام فرمان گیری نیز می تواند دلالت بر این داشته باشد که توپی سر کمک عملکرد صحیحی ندارد.
دلایل خرابی توپی سر کمک:
رانندگی با سرعت زیاد
رانندگی نادرست
برخورد شدید با دست انداز ها
انواع توپی سر کمک شرکت بازرگانی همتک:
206
405
قدیم
نکته:
شنیده شدن صدای کوبش در کمک‌فنرها به هنگام برگشت فرمان صدای قرچ و ساییدگی از یک سمت آن شنیده می‌شود.
گاهی خرابی توپی سر کمک موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو هم می‌شود.
اگر این قطعه به اصلاح گشاد کند باعث شل شدن پیچ و مهره‌های فنر و درنهایت به صدا افتادن کمک‌فنر می‌شود.
کیفیت پایین این قطعه سبب ناتوانی در گرفتن ضربات می‌شود. خشک شدن و ترک خوردن سطوح این قطعه نیز از نشانه‌های خرابی بوده که باعث مختل شدن عملکرد آن خواهد شد. این قطعه از اهمیت خاصی برخوردار است در نتیجه کوچک‌ترین ایراد و یا خرابی در آن نه تنها عملکرد کلی سیستم را دچار مشکل می‌کند بلکه به مرور زمان به دیگر اجزاء و قطعات درگیر با آن آسیب جدی وارد می‌کند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.